Kit adaptador que permet moure, col·locar el filtre d'oli o reposicionar el filtre d'oli lateralment quan no es disposa d'espai per instal·lar-lo per diferents motius com per exemple en aquests motors la transformació del turbo no permet una correcta construcció del col·lector d'escapament.

El sensor de pressió lineal de fins a 20 bar amb sortida de 0-5 volts es pot utilitzar per mesurar la pressió de la gasolina, l'oli, l'aire i altres líquids. Font d'alimentació de 5 volts

Volant motor d'acer alleugerit Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 CV

Politja per variar la sincronització de l'arbre de lleves Suzuki Samurai SJ 1000 8v fins a 10 graus, utilitzable per a tots els motors 1000 F10A de 4 cilindres i també utilitzable en molts altres motors Suzuki de 3 cilindres.

Aquest tub es dedica al pas d'oli permet instal·lar el turbocompressor IHI originals.

Brida de col·lector d'escapament Audi Volkswagen 1800 20v turbo en acer per a totes les versions d'aquest motor Audi Seat Volkswagen.

Vàlvula Pop-Off de DOBLE ETAPA amb ventilació externa AMB DOBLE TIPUS DE SO ! La primera possibilitat és la bufada produïda per la pròpia vàlvula POPOFF, mentre que la segona possibilitat produeix una bufada produïda pel turbocompressor que es pot escollir directament des de l'interior de l'habitacle simplement prement un interruptor, quan es prefereix. Es pot instal·lar en...

Pinça en V específica per utilitzar-se en els turbocompressors IES20 i IES38 presents a tots els motors d'injecció directa Audi Volkswagen 2000 Turbo com el Golf 7 i i altres motors similars.

Cables d'allargament específics per als motors Fiat Ritmo 130. Són cables de bujies d’alta conductivitat amb 8,8 mm de gruix de silicona pura, només menys de 100 ohms per metre. P>

Scarico completamente in acciaio inox con con doppia uscita.

Tanca roscada d'acer inoxidable per cargolar el col·lector d'escapament per tancar el forat del termopar quan no s'utilitza.

Interfície OBD 2 per al diagnòstic amb telèfon mòbil i tauleta Android