Volant d'acer alleugerit per a Audi S3 i TT 210 225 CV El pes (inclosa la corona) del nostre volant alleugerit és de poc menys de 9 kg.
El volant d'inercia requereix la inserció de la corona original i un equilibrat relatiu, que són, si cal, costos addicionals.
Producte de competició, Protoxide no assumeix cap responsabilitat per les vibracions que es puguin produir durant el funcionament normal del motor, a causa de la retirada del volant original de doble massa, ja que els nostres productes només estan indicats per a vehicles de competició on les úniques prerrogatives són les majors prestacions en detriment. de tota la resta, soroll, confort i durada, sobretot quan l'aplicació implica l'ús de material de coure, es recomana comprar les nostres aplicacions completes amb kit d'embragatge i volant monomassa ProtoXide perquè s'introdueix un disc especial que elimina la major part de les vibracions.
ProtoXide fabrica aquest volant per substituir la massa dual original per utilitzar-la en competició. Això segurament podria provocar vibracions internes i una eventual fallada del disc original d'una manera primerenca. Per aquest motiu, suggereix adquirir la nostra solució completa d'embragatge reforçat, perquè té una placa d'embragatge més resistent que la del kit original.
ProtoXide no assumeix cap responsabilitat per l'elecció incompatible de l'aplicació per al seu vehicle, encara que sempre sigui possible substituir-lo pel tipus correcte sense costos addicionals, i en tot cas per cada comanda rebuda, serà responsabilitat de un dels nostres tècnics es posi en contacte amb tu per verificar amb tu el model correcte per a la teva sol·licitud, per aquest motiu sempre et demanem que especifiques el teu vehicle enviant-nos una còpia del teu llibret.
Volant d'inercia monomassa ultralleuger Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per a sensor de fase i corona per a motor de ralentí.
Volant lleuger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo d'acer d'una sola massa Plug and Play amb el volant original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per motor turbo Opel 1400 16v.
Volant monomassa d'alumini Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta amb motors de gasolina 1400 T-Jet alleugerits que es poden utilitzar en lloc del volant bimassa original.
Volant d'inercia d'acer lleuger Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v amb corona de sensor de revolucions com a original, substituïble igual per igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fabricat amb major resistència en acer i no en ferro colat com el volant original.
Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault 5 GT 1400 Turbo amb anell per a sensors de 60-2 rpm mecanitzat a partir de massís. Útil per a aquells que es converteixen en injecció electrònica i la unitat de control necessita utilitzar una roda fonètica 60-2 .
Volant d'acer alleugerit ja amb corona del motor d'arrencada. Plug and Play amb l'original. No compatible amb motors Multiair i altres versions. ATENCIÓ QUE AQUEST VOLANT ESTÀ DEDICAT NOMÉS PER A EMBRAGAGES COM ELS DE DOS PLATS I LA COMPETICIÓ NO ES POT INSTAL·LAR EN ALTRES EMBRAGAGES.
Volant d'inercia d'acer d'una massa ultralleuger que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi per embragatge estàndard que es pot instal·lar en les versions originals de fase 1 i fase 2.
Només en línia
Volant motor d'acer alleugerit Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 CV
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies