Junta de capçal reforçada amb anelles Cooper separades Fiat Coupe 2400 20v Turbo independent

Silenciador posterior esportiu amb motor Lotus Elise 1800 Toyota amb terminal d'escapament per a Central

Suport d'instal·lació per sandvitx radiador d'oli extern Autobianchi A112 en ergal amb orificis per a sensors específics de pressió i temperatura d'oli i per a tots els motors similars.

Brida d'escapament IHI VL7 per a la sortida del silenciador d'acer per a Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Protecció de goma per a injectors amb connector elèctric de 3 vies Bosch - Marelli per garantir la substitució de les gomes originals que normalment s'esquerden o s'assequen amb el temps si estan antiquades.

Brida d'anell de banda en V per GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 de primera i segona generació de desplaçaments laterals d'entrada d'escapament amb turbocompressor Garrett.

Suport de fixació del ventilador d'aire del radiador metàl·lic.

Kit volant i embragatge amb disc de revestiment específic per a cotxes Fiat Alfa Lancia com el Tipo 1600 Mjet, parell sostenible 59 kgm

Pistons forjats Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versió 5 cil.

Junta en T de 1/8 i dos connectors de mànega de 8 mm, molt útils per connectar un manòmetre per mesurar la pressió del combustible abans de la barra de combustible o el regulador de pressió.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Uno Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.

Turbocompressor de buje ProtoXide modificat TD04 per a motors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.