Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a Lancia Delta 2.000 16v Turbo, amb sortida lateral sota la porta

Connector femella de 4 vies, utilitzable en sensors de pressió, temperatura de l'aire i sensors en general en motors Peugeot, Mini, Citroën, tipus Tyco

Junta de culata reforçada amb anell Volvo 480 1.700 per a motor atmosfèric o conversió turbo

Kit de brides de pinça i anell per acoblaments de banda en V per a la inserció de tub silenciador extern de 76 mm.

Barb per a tubs de 8 mm amb rosca 1/8 npt amb sortida recta

Col·lector d'escapament per a la conversió de motor aspirat a Turbo "CUORE" per a motors Fire 1.200-1.400- 8v com Lancia Y Punto i Grande Punto amb posició per sobre del turbocompressor

Pistons premsats descomprimits per a transformació Turbo per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor FIRE 1100 amb 8 vàlvules.

Tub d'oli Renault 5 GT Turbo per instal·lar turbocompressor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.

Kit volano in acciaio completo di frizione rinforzata con campana spingidisco in ergal BMW M3 E30 e disco in rame 

Turbocompressor Mitsubishi TD04 muntat en casquit per a aplicacions en motors de gasolina i dièsel de 1400-1600 cc, refrigerat i lubricat només amb oli.

Juntes de cap reforçades amb anells separats per Alfa GTV 2000 V6 turbo