motors MultiAir adaptador per ser utilitzada quan es canviï el turbo original amb un nou turbocompressor i ja no té la caixa per acomodar la vàlvula pop fora originals

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 brida de baixada oberta de diversos forats d'acer, desplaçament d'escapament de baixada, sortida lateral d'escapament del silenciador.

Junta de capçal reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v amb anelles Cooper separades per a suport sobre monoblock tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a conversions turbo

Adaptadors d'injectors que permeten treure el nas de l'injector i instal·lar-los sense fer cap modificació als col·lectors d'admissió que no tenen un nas d'injector preperforat al col·lector d'admissió i al capçal. S'instal·len en injectors amb nas curt. Adaptador +27 mm

Juntes de capçal reforçades Lancia Thema 8.32 de vora d'acer inoxidable amb paraflames, 2 peces. Junta original 5892458

Kit molles de culata reforçat Fiat 500 Abarth 1400 16v Kit T-Jet format per 16 peces per instal·lar en arbres de lleves amb major alçada d'elevació. S'utilitzen amb vàlvules originals i amb placa original, però també és possible utilitzar-les amb les nostres vàlvules de kit d'aplicació i plaques d'acer.

Corona del volant d'inèrcia Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ per a motor d'arrencada en acer tractat reemplaçable idèntica a l'original.

Junta de capçal multilamel·lar per a motor Lancia Delta 2000 16v Turbo, escolliu el gruix desitjat.

Cargols reforçats del volant per al volant Fiat Coupe Turbo 20v, enlloc.

Baixada d'escapament Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cel·les catalitzador per turbocompressor original, versió curta per substituir l'original.