Barres de connexió ProtoXide d'acer especial amb H invertida, amb cargols especials d'alta tracció ARP americans per a aquest motor de 1400 cc per a aplicacions aspirades i transformació turbo.

Cables de vela ProtoXide amb un espessor de 8,8 mm de silicona pura, amb alta conductivitat exactament igual a la de la imatge.

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat Audi Volkswagen 2000 TSFI d'acer inoxidable amb escapament central recte no silenciat que elimina els dos convertidors catalítics i permet instal·lar-lo en tots els turbocompressors GT28- GTX28- GTX29 amb col·lector de ferro colat aïllat.

Editeu en la seva transformació coixinets del turbocompressor

Vàlvula Popoff per a Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 CV específica amb separador que permet que l'excés d'aire es bufi cap a l'exterior, permetent-te sentir el clàssic buf en deixar anar l'aire.

Colector d'escapament del motor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo en acer inoxidable amb brida a escollir al menú per transformar de motor aspirat a turbo

Kit d'embragatge reforçat AUDI - Volkswagen SEAT Leon que s'instal·larà al volant bimassa original dels motors: ASZ- ARL- BPX AVF

Silenciador central d'escapament Golf 8 GTI 2000 amb silenciador sobredimensionat d'acer inoxidable de 76 mm.

Pistons modelats per Volkswagen Golf i Volkswagen Corrado 200 16v transformat Turbo