Molla interna de la bomba d'oli del motor per sobrepressió Lancia Delta.

Kit d'embragatge reforçat amb disc de coure amb molles d'acoblament flexible i placa de pressió reforçada tipus Lancia Delta 2000 8v.

Perns de volant reforçat per a volant motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, impossible de trobar.

Porta de descàrrega d'extensió llarga reforçada ProtoXide ajustable d'1 a 1,5 bar utilitzable en tots els cotxes amb porta de descàrrega a pressió.

Rodament d'embragatge metàl·lic reforçat tot tancat per a embragatge reforçat amb volant d'inèrcia ProtoXide Bidisco per empènyer Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupé 2000 16v - 20v tipus embragatge d'empenta.

Fiat Coupe 2000 16v i 20v Turbo bomba de gasolina sobredimensionada d'alt cabal, apta per mantenir la potència fins a 400cv completa amb filtre i cablejat elèctric per instal·lar dins de la cistella original.

Turbocompressor sobre doble coixinet per a connexió Lancia Delta 8-16v T3, amb kit de baixada complet per poder tornar a connectar amb l'escapament original i així ser "Plug and Play"

Flauta d'injector de grans dimensions per a Lancia Kappa 2000 16v turbo i Fiat Coupe 2000 16v en entrada i sortida de combustible d'alumini als costats oposats.

Colector d'escapament Lancia Delta Turbo 2000 16v en acer inoxidable d'alt rendiment amb conductes sobredimensionats. També compatible amb la versió curta Fiat Coupe Turbo 2.0 16v dissenyada per afavorir la resposta a baixes revolucions.

Kit de volant d'inèrcia d'acer lleuger amb kit d'embragatge reforçat per a Lancia Delta 2000 16v, amb un disc de coure de 6 plats i un plat de pressió d'embragatge reforçat de tipus tracció. Perfectament compatible amb el Fiat Coupé 2000 16v Turbo.