Kit volant d'inercia d'acer amb embragatge de coure d'un sol disc reforçat amb campana d'ergal massís, tot alleugerit, complet amb corona d'arrencada. Volant súper lleuger amb embragatge de coure i placa de pressió d'aliatge lleuger d'ergal.

Politja de servei Fiat Fire 1.200 1400 8-16v d'acer massís amb corona dentada 60-2 amb major nombre de ranures.

Col·lector d'escapament per a la conversió de motor aspirat a Turbo "CUORE" per a motors Fire 1.200-1.400- 8v com Lancia Y Punto i Grande Punto amb posició per sobre del turbocompressor

Kit volant Fiat Panda 100 HP amb embragatge reforçat amb volant d'acer alleugerit amb embragatge de coure reforçat amb campana mecanitzada a partir de massís. Es pot utilitzar en totes les aplicacions amb motors de bombers que utilitzen embragatges de fins a un màxim de 200 mm.

Bielles Fiat 500 Abarth reforçades amb ProtoXide en acer especial H invertit per a motors Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito i tots els motors 1400 atmosfèrics, amb cargols ARP especials americans d'alta tracció. Kit de bielles que consta de 4 peces.

Manòmetre turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair amb doble punter de color, escala italiana i fantàstic logotip central de ProtoXide amb adaptador dedicat per a aquest vehicle.

Kit radiador d'oli motor aspirat Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v amb radiador i tubs complet amb tot. Kit compatible amb tots els motors Fire Fiat Alfa Lancia 8v tant 1100 -1200 com 1400.

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat Fiat Grande Punto 1200 8v transformat Turbo d'acer inoxidable amb connexió Mitsubishi TD04

Politja per variar la temporització fins a 10 graus de l'arbre de lleves dels motors Fiat Fire Punto Lancia Y etc en aliatge lleuger anoditzat amb 46 dents.

Brida separadora del cos de l'accelerador per a motors Fiat Fire 1200 - 1400 8v d'última sèrie amb cos de l'accelerador electrònic triangular.

Volant d'inèrcia d'acer alleugerit per a motors Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 i motors similars Fiat Grande Punto 1400 95 i Alfa Romeo Mito 1400 16v no turbo que han conservat la caixa de canvis original del 1200 o 1400.