Kit volant monomassa d'acer amb embragatge ferodo (no de coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth i tots els motors Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer mecanitzat CNC que es pot instal·lar tant a les caixes de canvis manuals de 5-6 velocitats com a les automàtiques MTA.
Fiat Uno Turbo Punto GT cables d'espurna Protoxide vermells sobredimensionats específics per a una conductivitat molt alta amb el gruix més alt mai 8,8 mm per a la millor conductivitat del corrent d'alta tensió a les bugies. Són cables de bugia més llargs que els cables originals, ja que la bobina s'instal·la al pas de la roda del costat del passatger darrere del far.
Amb els relés de 12 volts de nova construcció, podeu utilitzar simplement un impuls molt ràpid amb una comanda negativa o positiva per activar i mantenir una càrrega de fins a 20 amperes activada i després apagar-la sempre amb l'impuls habitual d'uns mil·lisegons, etc. Per ser utilitzat en corrent continu DC.
Es troba en múltiples usos des de unitats de control de competició en cotxes o en vehicles industrials com excavadores 01170716 i vehicles agrícoles i aplicacions nàutiques.
Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable model curt que elimina el catalitzador original, utilitzable amb turbo Garrett GT1446 també en Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 o SS 60 mm Lancia Delta Kit amb turbina Garrett
Turbocompressor GTO 410 sobredimensionat amb coixinets dobles que es pot instal·lar en motors Lancia Delta 2000 com l'original, i es converteix en "Plug and Play" si també adquireix el kit de juntes i tubs dedicat.
Vàlvula pop-off ProtoXide per a la ventilació externa de motors Alfa, Fiat, Lancia amb motors 1400 T-Jet o Abarth amb gran bufada mecànica amb doble molla per evitar la fallada del llum d'advertència del motor garantit!
Kit de volant d'inercia d'acer d'una sola massa amb disc d'embragatge FERODO modificat (no coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricada per ProtoXide EN NOU DISSENY PROTOXIDE instal·lable en tots els motors similars com Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot instal·lar en caixes de canvis manuals de 5 i 6 velocitats, tant en versions manual com Multiair.
Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Kit radiador d'oli per a Fiat 500 Abarth amb radiador i tubs per a un perfecte muntatge, complet amb instal·lació a la ranura davantera del para-xocs. Útil per ser adquirit per aquells que tinguin una ingesta baixa o per a aquells que vulguin instal·lar un kit de radiador d'oli centrat amb una posició davantera espectacular i també espectacular a la vista.
Regulador de pressió de combustible, ajustable i inserible directament a la flauta original sense cap modificació que permet ajustar la pressió de combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtica més sobrealimentació. S'instal·la simplement traient el clip ràpid i col·locant aquest regulador sense res més per instal·lar.
Protezione termica SPECIFICA FATTA REALIZZARE DIETRO NOSTRA ESPRESSIVA RICHIESTA da nostro amico/fornitore americano.
Questa protezione evita la dissipazione del calore prodotta da questo turbocompressore che non essendo raffreddato dall'acqua motore comporta il surriscaldamento del vano motorecon tutti i vantaggi del caso.
On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies