Mecanitzat amb precisió a partir de cons d'alumini billets adequats per als turbocompressors Garrett GT25-28 que s'instal·laran a la femella del compressor que ja està equipada amb o no calen juntes de segellat.

Bielles Fiat 500 Abarth reforçades amb ProtoXide en acer especial H invertit per a motors Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito i tots els motors 1400 atmosfèrics, amb cargols ARP especials americans d'alta tracció. Kit de bielles que consta de 4 peces.

Aquest sensor es pot arreglar sense cap modificació a la caixa de canvis per llegir la corona dentada original. També útil per utilitzar-lo en Renault Clio Williams i molts altres cotxes francesos

Bielles ProtoXide reforçades per a motors Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acer especial amb forma d'H invertida, amb cargols especials d'alta tracció ARP americans. Set format per 4 peces.

Tub de silicona blau intens amb funda interna de 80 mm.

Junta de capçal reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v amb anelles Cooper separades per a suport sobre monoblock tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a conversions turbo

Turbocompressor sobre coixinets basat en el Mitsubishi Td04 fabricat pel departament tècnic de ProtoXide per a motors Abarth 1.400 T-jet