Kit de volant d'inèrcia monomassa en acer lleuger complet amb embragatge de doble disc de coure reforçat per a tots els motors Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, codi de motor BAM APX BEA.

Kit d'embragatge reforçat de competició format per un disc amb 6 plaques de coure de primera qualitat amb bateria d'acoblament flexible super amortimentada amb coixinet d'empenta, empenyedor reforçat específic amb tipus "pull".

Vàlvula d'acer inoxidable per obrir i tancar sorolls d'escapament AMB CONTROL MANUAL.

Corona del volant d'inici en acer tractat reemplaçable igual a l'original.

Col·lector d'escapament exclusiu per a Lancia Delta 2000 8v per a Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Col·lector d'escapament d'acer inoxidable amb brida amb connexió T2-T25 GT25-GT28 per a la transformació del motor aspirat al turbo, trasplantant el motor Swift.

Tub d’oli que us permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en rodaments dobles dels ProtoXide Gto 23 ales Turbocompressors Garrett G25-G28-GT30-Gt35 i GTX28-GTX30-GTX35 i ProtoXide Gto amb posició lateral per sobre del lateral de la caixa de canvis.

Kit d'embragatge reforçat per utilitzar-lo com a recanvi per a aquells que ja han comprat un dels nostres kits de volant monomassa ProtoXide.

Sistema d'escapament complet d'acer inoxidable específic per a Fiat Coupè 2.000 5 cilindres 20v turbo sense cap catalitzador amb un diàmetre augmentat de 70 mm.

Aquest mòdul us permet convertir la lectura de qualsevol flotant per rebre una sortida de 0-5 volts

Brida d'escapament turbo Mitsubishi TD04HL amb 3 forats

Potenciòmetre de l'accelerador del motor amb la possibilitat d'utilitzar-se tant en obertura de l'accelerador en sentit antihorari com en sentit horari, per a qualsevol cos de l'accelerador de grans dimensions i models fabricats CNC amb el nostre adaptador dedicat.