Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo amb sortida única per a doble part rodona de 100 mm i doble silenciador.

Tub d'escapament d'acer inoxidable per a convertidors catalítics adequat per a turbos IHI VL36 i IHI VL37 o turbocompressors Garrett GT1446 en tots els motors Fiat T-Jet, si us plau, trieu el model correcte.

Bomba de combustible d'alt cabal específica per a Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar en Renault 5 GT turbo tant en la versió fase 1 de 115 CV com en la fase 2 de 120 CV.

Colector d'escapament Fiat 1200 8v aspirat Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en motors esportius d'acer inoxidable tipus 4-2-1

Downpipe per rimuovere dpf - fap con downpipe solo tubo , Plug and Play con i relativi attacchi sensori e sonde.

Kit complet sense fil Ferrari 360 que permet evitar la gestió de les vàlvules de l'escapament original activant-lo i desactivant-lo com vulguis a les 2 vàlvules dels tubs d'escapament del Ferrari 360, compatible amb qualsevol versió prement un simple botó del comandament a distància.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Cruscotto digitale da competizione per auto e moto con il più grande display di 7 pollici 

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo i JCW amb catalitzador d'acer inoxidable de 200 cel·les. Versió de baixada sense catalitzador, sense cat.

Coppia di distanziali a 5 fori. Sono inclusi le colonnette a piantare al posto delle originali, ma più lunghe.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.200-1.400- 8v con posizione del turbocompressore "SOPRA"