To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Ràcord de drenatge d'oli d'alumini amb connexió AN10 llarga i junta específica per a ús en tots els turbocompressors Mitsubishi TD04, sèries Garrett GT - GTX amb rodaments, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide i molts altres models. Connexió 10AN completa amb junta dedicada.
Ràcord de drenatge d'oli d'alumini amb connexió AN10 llarga i junta específica per a ús en tots els turbocompressors Mitsubishi TD04, sèries Garrett GT - GTX amb rodaments, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide i molts altres models. Connexió 10AN completa amb junta dedicada.
Junta metàl·lica per a turbocompressor amb connexió T6, però dividida per la meitat per al desplaçament bessó.
Junta metàl·lica per a turbocompressor amb connexió T6, però dividida per la meitat per al desplaçament bessó.
Tub de baixada d'escapament Fiat 500 Abarth Grande Punto amb tub lliure sense catalitzador amb connexió de turbocompressor IHI com a versions turbo originals T-Jet
Tub de baixada d'escapament Fiat 500 Abarth Grande Punto amb tub lliure sense catalitzador amb connexió de turbocompressor IHI com a versions turbo originals T-Jet