Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm

Kit complet de tots els accessoris i canonades per mesurar les contrapressions dels gasos d'escapament. Kit complet de tot però sense eina de lectura.

Ràcord de drenatge d'oli d'alumini amb connexió AN10 llarga i junta específica per a ús en tots els turbocompressors Mitsubishi TD04, sèries Garrett GT - GTX amb rodaments, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide i molts altres models. Connexió 10AN completa amb junta dedicada.

Junta metàl·lica per a turbocompressor amb connexió T6, però dividida per la meitat per al desplaçament bessó.

Vàlvules per Renault 5 Gt 1400 en material especial tant de succió com d'escapament.

Tub de baixada d'escapament Fiat 500 Abarth Grande Punto amb tub lliure sense catalitzador amb connexió de turbocompressor IHI com a versions turbo originals T-Jet

Brida d'alumini per a una major adaptació del cos d'aceleració per a motors tòxics, abarth 500 grandepunto etc.

Junta de cap reforçada amb anells de Cooper reblats separats.

Connector femella de 55 pines Fiat Punto - 20v turbo Coupè i altres cotxes o unitats de control.

Kit intercooler d'aigua a pressió instal·lat en Peugeot 207- 308 - RCZ i motors similars. Excel·lent augment en aquests motors específics.

Pistons forjats per Fiat GrandePunto 95cv i Panda 100cv amb motors 1.4 16v ASPIRAT. Conjunt de 4 pistons complet amb anelles, passadors i retencions especials.

Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a la respiració Coupè 2.000 16v turbo sense catalitzador amb diàmetre de 70 mm.