Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable model curt que elimina el catalitzador original, utilitzable amb turbo Garrett GT1446 també en Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 o SS 60 mm Lancia Delta Kit amb turbina Garrett

Brida de col·lector d'admissió en motors Fiat 500 Abarth 1400 16v tant atmosfèrics com turboalimentats com el Fiat Panda 100 CV o el Fiat 500 Abarth en alumini. Brida molt útil per fer col·lectors d'admissió d'alumini amb el seient ja fresat per als portainjectors.

Connectors adaptadors per a injectors que us permeten canviar el tipus de connexió per utilitzar-lo en un cablejat diferent. Preu referit a cada connector.

Col·lectors d'acer inoxidable per a la instal·lació de Suzuki SJ410-413 amb motor 1.3 16v (Swift) tipus 4-2-1 amb fixació final per a pinça.

Regulador de pressió de combustible per Mini Cooper R53 regulable amb precàrrega interna de molla a través de l'hexàgon i amb bomba de combustible i també es pot ajustar per sobre de 6 bar.

Junta de capçal reforçada Renault 5 GT Turbo 1400 amb anelles de suport independents.

Connectors injectors Bosch EV1-EV6-EV14 que us permeten canviar el tipus d’atac per utilitzar-los en un cablejat diferent. Preu referit a cada connector.

femelles hexagonals pas a coure de 10 mm x 1,25. Pack de 5

Tacs de capçal reforçats Fiat 500 Abarth d'alta tracció per a motors també utilitzables en motor Fiat Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100cv i tots els motors Fiat Fire 8v-16v i motors similars. Utilitza la rosca original habitual i per aquest motiu no cal mecanitzar-los per instal·lar-los.

Aquest kit complet permet passar per alt la gestió de les vàlvules de l’escapament original activant-lo i desactivant-lo a voluntat utilitzant la depressió del motor que ja ha d'estar present al cotxe.