Barrera tèrmica reflectant adhesiva de 320 cm de llarg

85,40 €

Impostos inclosos

Barrera tèrmica reflectant que li permet funcionar com a mampara contra una font de calor i reflectir la calor que cal aplicar a qualsevol objecte per protegir-lo. Rotlle tèrmic reflectant que es pot aplicar fàcilment en un instant gràcies al seu adhesiu pelable.

Quantitat

No disponible. Normalment es pot demanar en 15 dies

Add to favorites

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

Descripció

Barrera tèrmica reflectant adhesiva per protegir i reflectir la calor de qualsevol objecte o per aplicar-se a la mampara (per exemple, motor d'arrencada, campana, tallafocs o altres detalls) des d'una font tèrmica (per exemple, col·lector).
Conté fibra de vidre molt útil per aïllar mampares entre el motor i l'habitacle o conductes de combustible, cables elèctrics o conductes de fre.
Resistent a 600 graus amb calor contínua i 1100 graus amb calor intermitent.
Capaç de reflectir fins al 90% de la calor radiada.
El rotlle mesura 10 cm d'ample i 3,2 metres de llarg.

Name	Value

Reviews (1)

Write a Review

Based on 1 review -

5,00/5

Sort by:

(5/5)

By Xavier G on 02/10/2012 Barriera termica riflettente adesiva lunga 320cm larghezza 10cm 1 of 1 people found the following review helpful

ideale per sostituire / riparare il firewall originale. Molto semplice da installare piacevole effetto visivo.idéal pour remplacer/réparer le firewall d'origine. Très facile à installer.bel effet visuel.

In the same category

Coperta turbocompressore Mitsubishi TD04 cuffia semirigida protezione calore

241,56 €

Protezione termica SPECIFICA FATTA REALIZZARE DIETRO NOSTRA ESPRESSIVA RICHIESTA da nostro amico/fornitore americano.

Questa protezione evita la dissipazione del calore prodotta da questo turbocompressore che non essendo raffreddato dall'acqua motore comporta il surriscaldamento del vano motorecon tutti i vantaggi del caso.

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Funda de mitjon de silicona negra per protegir els cables de les canonades d'oli i combustible de la calor

15,00 €

Funda de protecció tèrmica que es pot utilitzar per cobrir el pas de canonades de combustible o cables elèctrics del cablejat o canonades d'oli del turbocompressor. Aquest mitjó té una part externa de cautxú de silicona negre i és autoextingible amb un interior de fibra de vidre de color clar.

Benda per collettore e marmitta lavica 4.5m x 5cm

49,90 €

Protezione termica per Scarico, Catalizzatori e Fap

352,58 €

Jaqueta de protecció tèrmica del tub de baixada d'escapament de Fiat 500 Abarth, embenats i protecció tèrmica

Jaqueta de protecció tèrmica del tub de baixada d'escapament Fiat 500 Abarth

349,90 €

La protecció tèrmica per a la baixada de TOTS els motors Fiat Alfa Lancia amb motor 1400 16v Turbo permet retenir la calor de l'escapament a l'interior del silenciador, evitant així contaminar amb calor el compartiment del motor i també el capó, provocant així una pèrdua de rendiment a causa del augment inevitable de l'aire d'admissió, la caixa d'aire, etc. per mantenir les temperatures d'admissió més baixes i tot el motor se'n beneficia.

On sale Flag
De rebaixa!

Manta tèrmica per turbocompresor

131,40 €

Només en línia

Funda negra intel·ligent per a la protecció del pas del cable del motor que sempre es pot obrir i tancar

7,00 €

On sale Flag
De rebaixa!

Benda per collettore e marmitta Pelle di Cobra 4.5m x 5cm

59,90 €

Benda per collettore e marmitta NERA 4.5m x 5cm

39,65 €

Només en línia

Calza di protezione termica 7-12mm x 7,5 metri

14,00 €

Kit scarico olio per turbo

256,20 €

Jaqueta protectora contra la calor del tub de baixada d'escapament Alfa Romeo 4C. Embenats i protecció tèrmica

Jaqueta de protecció tèrmica del tub de baixada d'escapament Alfa Romeo 4C

349,60 €

La protecció tèrmica per a la baixada dels motors Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permet retenir la calor de l'escapament a l'interior del silenciador, evitant així contaminar amb calor el compartiment del motor i també el capó, provocant també una pèrdua de rendiment per l'inevitable augment de l'aire d'admissió, la caixa d'aire, etc. per mantenir les temperatures d'admissió més baixes i tot el motor se'n beneficia.