Kit d'embragatge de competició reforçat que consisteix en un disc Ferodo especial amb trenes de coure a la barreja també visibles al propi disc amb una bateria d'amortidors ultra resistent amb rodament d'empenta i placa de pressió reforçada específica amb tipus "pull".
Kit d'embragatge de coure reforçat per a Renault Clio Grup A de competició amb placa de pressió d'aliatge lleuger Ergal que es pot instal·lar en Renault Clio I 1800 i 2000 Williams i Megane i Renault 19
Kit d'embragatge de competició reforçat Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo compost per disc de fre reforçat amb trenes especials de coure en el compost també visible al propi disc amb bateria d'acoblament flexible ultra fort amb coixinet d'empenta i placa de pressió reforçada.
Kit d'embragatge reforçat Uno Turbo 1300 amb disc d'embragatge encoixinat amb 4 plaques de coure i plat de pressió reforçat de 190 mm amb 17 o 20 ranures.
Kit d'embragatge d'un disc de coure Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plaques de coure VOLANT NO INCLÒS. RECANVIS PER AL NOSTRE VOLANT DE MASSA ÚNICA.
Kit d'embragatge reforçat per a Fiat Panda 100 CV amb disc sinteritzat de 4 plaques de coure-carboni que es munta directament sobre el volant d'inèrcia original traient l'embragatge original. Endolla i juga amb l'embragatge original. Aquest embragatge és ara el més "popular" per a aquells que transformen aquest motor en un turbo o utilitzen el motor T-Jet mantenint sempre la caixa de canvis Panda 100 CV o caixes de canvis similars 1200 de 8 i 16v amb l'eix petit de Fiat.