Junta de baixada per al turbocompressor T3-T4 lateral del silenciador Garrett

Junta metàl·lica del turbocompressor Garrett GBC 17 - 20 -22 al costat del silenciador per garantir un acoblament perfecte entre el turbocompressor i la baixada d'escapament.

segell de metall per al turbo KKK03- KKK04 turbocompressor.

segell de metall per turbocompressors KKK03- KKK04 silenciador costat.

Junta metàl·lica d'acer inoxidable que segella l'acoblament entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor Abarth turbo 1.400 16v T-jet

Junta metàl·lica per al turbocompressor Garrett GT30 amb wastegate interna al costat del silenciador.

Junta de metall per al turbocharger Misubishi TD04 o el lateral de silenciador Garrett 1548.

Junta metàl·lica per a turbocompressor amb connexió T6, però dividida per la meitat per al desplaçament bessó.

Junta específica de drenatge d'oli per a drenatge d'oli per a tots els turbocompressors Garrett i Mitsubishi i ProtoXide Gto

Junta metàl·lica del turbocompressor original Renault 5 GT al costat del silenciador, reforçada en acer inoxidable.

Junta metàl·lica per al silenciador del turbocompressor Mitsubishi Evo 9 lateral.

Junta d'escapament per turbocompressors amb connexió T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metàl·lic en acer inoxidable amb vora de reforç i segellat.

Segell per turbocompressors i col·lector d'escapament amb Mitsubishi Evo 4-5-6-7-8-9 atac va reduir a la meitat.

Junta metàl·lica del turbocompressor silenciador lateral GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 acoblament de baixada d'escapament.