Baixada d'escapament Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL en acer inoxidable lliure que elimina el catalitzador original amb brida de 3 forats al turbocompressor

Baixada d'escapament d'acer per instal·lació de turbocompressor Mitsubishi Td04 Inox a Renault 5 Gt Turbo per a connexió en posició estàndard, amb brida de 4 forats.

Tub de baixada d'escapament Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo d'acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda lambda.

Tub de drenatge d'oli Fiat 500 Abarth per a motors amb radiador d'oli instal·lat, sense intercanviador d'aigua-oli. Aquest tub permet connectar el drenatge d'oli del turbocompressor amb el retorn al carter del motor al carter d'una manera professional, neta i definitiva.

Mànega autoretràctil per a bomba de combustible dissenyada específicament per deixar-se submergida en dipòsits de gasolina i dièsel.

Tub de lliurament d'oli Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 per instal·lar en tots els cotxes del grup Fiat Alfa Lancia com Mito Giulietta 500 Abarth etc. en qualsevol posició de turbo i amb qualsevol col·lector d'escapament.

Vàlvula de tipus extern Wastegate Ferrari 288 GTO per a turbocompressor. S'instal·la en lloc del wastegate original de Ferrari que ara es troba en un estat no restaurable i, fins i tot amb la substitució de la membrana, els problemes només es posposaran uns mesos. Aquest nostre wastegate és la solució definitiva.

Vàlvula Pop-Off Opel Astra J GTC - Corsa doble pistó amb ventilació externa, específica per a aquest motor 1.400 Turbo