• Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Ferrari Mondial ajustable 0280160731 0280160715 137960 Reguladors de pressi...
  • Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Ferrari Mondial ajustable 0280160731 0280160715 137960 Reguladors de pressi...
Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Ferrari Mondial ajustable 0280160731 0280160715 137960 Reguladors de pressi...

Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Ferrari Mondial ajustable 0280160731 0280160715 137960

188,00 €
Impostos inclosos

Regulador de pressió de combustible realitzat per substituir el regulador original ara inaconseguible per a Ferrari 348. A més, aquest regulador disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada per cobrir les diferents versions.

Quantitat
  Darreres unitats en estoc

 Disponible normalment enviat en 24 hores

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 amb injecció electrònica i Ferrari Mondial.
  • Hem creat el regulador per substituir l'original que ara s'ha tornat inaconseguible i hem creat amb els accessoris habituals amb pas idèntics i connexió de mànega a la part de retorn de combustible.
  • Aquest regulador es pot instal·lar en lloc de la referència original de Ferrari 137960 o el codi de recanvi Bosch 0280160731 i BOSCH 0280160715. Comproveu acuradament el vostre model de regulador, perquè per a aquest cotxe també és possible trobar un altre tipus de regulador instal·lat en aquest cotxe encara que n'hi ha molt poques versions, sempre presents al nostre catàleg i trobades a la secció d'accessoris, però a la foto es pot veure fàcilment la diferència que hi ha a la part de la canonada inferior a la tornada del combustible.
  • És fàcil que el regulador original es deteriori o que aquest component ja no funcioni correctament i fins i tot amb un diafragma punxat, la gasolina passa pel mateix regulador i acaba a dins del col·lector d'admissió també pel tub de buit amb tots els problemes que comporta.
  • Aquest regulador, a més de l'original, permet decidir sobre la regulació de pressió desitjada movent el cargol cobert per la femella superior, per tal de poder regular amb precisió la pressió del combustible fins i tot en presència de bombes més grans o necessitats diferents. (enriquir la carburació si cal preferiu) o perquè alguns reguladors s'han de regular a 3 bar i d'altres s'han de regular amb la pressió de combustible a 3,8, d'aquesta manera és possible escollir la pressió correcta gràcies a la precisió d'aquest regulador.
  • El regulador ja està complet amb un suport de mànega BARP amb una connexió roscada de 16 x 1,5 mm i 8 mm per poder fixar-lo al suport i és plug and play per a la flauta original i la mànega de buit.
  • Aquest motor disposa de dos reguladors idèntics, un per a cada banc, al nostre entendre, és aconsellable, quan sorgeixi aquest problema, avaluar si també cal substituir l'altre per evitar problemes futurs.
  • Compatible amb Ferrari 348 o Ferrari Mondial sempre amb motor, especialment instal·lat en quasi totes les versions, però cal parar atenció perquè els últims cotxes produïts cap a l'any 1994 poden trobar reguladors de pressió diferents d'aquest, que sempre és possible adquirir al nostre catàleg. però només es pot instal·lar a les últimes unitats produïdes amb regulador.
  • Per això, per això, el nostre consell sempre és comprovar detingudament quin model és el vostre regulador, també amb l'ajuda de les nostres fotografies o millor encara llegir el codi original o el codi Bosch per comparar-lo al nostre catàleg i estar 100% segur del model. . comprar.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

També li podria agradar

In the same category