Tlakoměr s dvojitým displejem s možností odečítání dvou hodnot současně, vyrobený v jediném držáku manometru ProtoXide specifickém pro Fiat 500 Abarth, který se vloží na místo bezvýznamného originálního tlakoměru, aby se předešlo vrtání přístrojové desky. další nástroje roztroušené po autě, aniž byste museli cokoliv dalšího vrtat do palubní desky auta. Kompletní s pamětí špiček a alarmy,...

Tlakoměr 0-10 barů pro olej ProtoXide se 4místným digitálním s červeným displejem, kompaktní s funkcí tlakového spínače určenou pro všechny motory Fiat Fire Abarth a podobné motory. Kompletní instalace všeho a velmi rychlá instalace. Vyjměte původní žárovku a nasaďte náš senzor na obvyklý závit a je to.

Tlakový spínač podtlaku se závitem 1/8 pro podtlak a vakuum s normálně sepnutými kontakty a zadním nastavovacím šroubem. Lze jej použít například k deaktivaci příkazu při dosažení určitého maximálního tlaku -1 bar, nebo pomocí invertovaného relé je možné něco aktivovat při dosažení určitého tlaku a deaktivovat, když tlak klesne pod něj.

Armatura pro snímač tlaku oleje specifický pro všechny motory BMW řady 3 E30 E36 nebo pro mnoho dalších motorů Fiat s 1400 16v, jako je například Fiat Panda 100 hp aspirated, který umožňuje instalaci snímače tlaku paliva nebo si můžete také vybrat verzi s dvojitým otvor pro čtení teploty oleje a tlaku motorového oleje v obvyklém adaptéru, který lze namontovat za méně než několik minut, aniž...

Snímač tlaku zvýšený až na 3 bary absolutního tlaku se 4 vodiči, který lze použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 voltů, zejména u turbodieselových motorů, ale také u benzínových přeplňovaných motorů, pokud se chcete vyhnout rozsvícení kontrolky poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.

Vysílací modul přenáší data o rychlosti a tlaku turba v reálném čase přes Bluetooth přímo do bezplatné aplikace. Tato klíčová informace umožňuje uživatelům sledovat, zda jejich turbodmychadlo pracuje v rámci doporučených limitů otáček, a tím optimalizovat výkon, pochopit, o kolik více může turbo zatlačit, aby si udrželo spolehlivou životnost, a pochopit, o kolik více prostoru nám zbývá,...

Dvojitý displej turbo tlakoměru, červený 52mm kulatý, neuvěřitelně užitečný nástroj při sledování účinnosti poklesu tlaku mezichladiče a když máme vozy s dvojitým turbem, který vám umožní odečítat dvě hodnoty současně a zobrazit je na jednom displeji, před mezichladičem a například po mezichladiči. Je možné jej použít i při všech dalších příležitostech, kdy je potřeba hlídat dva tlakové...

Tlakoměr pro měření tlaku v railu do 2000 bar. Čtyřmístný digitální obdélníkový přístroj ProtoXide s červeným displejem, kompaktní a špičkovou pamětí.

Turbo tlakoměr Garrett s velmi přesnou ručičkou a vynikajícím designem o průměru 52 mm, který ukazuje turbo podtlak až 2 bary.

Adaptér, který umožňuje snadné připojení tlakoměru turba tak, aby se podtlak i tlak odebíraly přímo do plastového potrubí, čímž se vyhnete vrtání sacího potrubí u všech vozů PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP nebo Mini R56 skupiny R60 s Motor 1600 Turbo.