Příruba výfukového kroužku V-band pro motory s kódem motoru MQB, jako je Volkswagen Golf 7 GTi R z nerezové oceli, výstup svodu výfuku. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Ocelová příruba pro hlavu Smart 600 a 700 pro konstrukci výfukového potrubí

Zesílená závodní spojková sada sestávající ze speciálního ferodo kotouče s měděnými opleteními, které je viditelné i na samotném kotouči, s ultra silnou tlumicí baterií s axiálním ložiskem a specifickým zesíleným přítlačným kotoučem typu „pull“.

Tlakoměr 0-10 barů pro olej ProtoXide se 4místným digitálním s červeným displejem, kompaktní s funkcí tlakového spínače určenou pro všechny motory Fiat Fire Abarth a podobné motory. Kompletní instalace všeho a velmi rychlá instalace. Vyjměte původní žárovku a nasaďte náš senzor na obvyklý závit a je to.

Ocelové výfukové potrubí pro Lancia Delta Turbo 1600 8v

Třícestný ventil pro profesionální řízení overboost pro turbobenzín i turbodiesel.

Lisované písty pro Fiat X19 s vysokou kompresí pro motor 1600 8v. Existují dva typy motorů, u kterých je třeba dbát na to, zda se jedná o stejný typ jako u motorů Fiat Tipo Tempra.

Sada se skládá z jednohmotového ocelového setrvačníku a spojkové sady se zesíleným originálním přítlačným talířem a speciálním spojkovým kotoučem s měděnými výplety ve směsi. Nejedná se však o kotouč s měděnými talíři, ale o více "hnací" kotouč s pružinou proti zalomení mezi spojkami kování, aby se ještě více zvýšila hnací schopnost tohoto specifického kotouče se zesílenými přítlačnými...

Tlakoměr s dvojitým displejem s možností odečítání dvou hodnot současně, vyrobený v jediném držáku manometru ProtoXide specifickém pro Fiat 500 Abarth, který se vloží na místo bezvýznamného originálního tlakoměru, aby se předešlo vrtání přístrojové desky. další nástroje roztroušené po autě, aniž byste museli cokoliv dalšího vrtat do palubní desky auta. Kompletní s pamětí špiček a alarmy,...

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo nerezové výfukové potrubí vyrobené se stejnou délkou válců a se zvýšeným potrubím pro lepší výkon.

Tato sada se používá k ovládání všech podtlakových ventilů na tlumiči výfuku, včetně: podtlakového vzduchového čerpadla pro ovládání a ovládání ventilů, elektronické řídicí jednotky a přijímače signálu s dálkovým ovládáním. Tato verze čerpadla je již kompletní s vnitřním zpětným ventilem.

Kovové těsnění pro turbodmychadla Garrett T3-T4 na straně tlumiče.