Teflonová pasta pro těsnění kónických závitů na nitrózních systémech a pro armatury s průchodem benzínu, oleje, vzduchu a vody.

Speciální hadice pro vypouštění oleje 15-16 mm vnitřně vybavená Modrá s vnitřním kovovým opletením, je velmi flexibilní a zároveň velmi lehká hadice. Vhodné pro použití speciálně na potrubí pro odvod oleje turbodmychadla, kde potrubí musí mít kvalitní technické specifikace a zároveň udržovat olej při velmi vysokých teplotách. Velmi lehký.

Lisované písty Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi přeplňovaný AlfaRomeo 4C

O-kroužky pro vstřikovače, které zaručují dokonalé utěsnění a tím zaručují výměnu původních pryžových podložek, aby se předešlo únikům na suchých nebo zastaralých pryžových podložkách.

O-kroužky pro vstřikovače, které zaručují dokonalé utěsnění a tím zaručují výměnu původních pryžových podložek, aby se předešlo únikům na suchých nebo zastaralých pryžových podložkách.

Olejová hadice pro turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, určená k instalaci na všechna vozidla skupiny Fiat Alfa Lancia, jako je Mito Giulietta 500 Abarth, kompletní s příslušným armaturami, které se našroubují na turbodmychadlo.

Vodní přípojky turbodmychadel Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 s těžko dostupnými hadicovými spoji pro připojení vodního chlazení se 2 hadicovými spoji, jedním rovným nahoru nebo dolů a jedním nastavitelným o 90 stupňů.

Možnost výroby zesíleného těsnění hlavy pro samostatné kroužky POUZE VÝMĚNA PAPÍRU TĚSNĚNÍ, po prvním poskytnutí fotografií a vyžádání našeho písemného potvrzení pro potvrzení objednávky

Kované písty pro motor Fiat Uno Turbo 1300. Speciální písty nejsou vhodné pro motor 1400. Grafitový povlak pro větší plynulost chodu. Pokud chcete větší písty, vyberte si velikost z nabídky.

Zesílené kovové ložisko spojky, celé uzavřené, pro zesílenou spojku se setrvačníkem ProtoXide Bidisco pro tlačení tlačné spojky Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Distanční vložka pro lambda sondu, která oddaluje lambda sondu za katalyzátorem, což u některých vozů umožňuje rozsvícení výstražné kontrolky „selhání motoru“, když je výfukový systém zbaven katalyzátoru, čímž se zabrání provádění jakýchkoli změn v elektrickém systému vozu

Dvoupístový Pop-Off ventil s externím odvzdušňovacím ventilem, který lze instalovat na Protoxide Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, jakýkoli vůz Renault s motorem TCE 0.9 Turbo s externím ventilem o výkonu 90 hp a podobné tříválcové motory Renault.