Elektromagnetický ventil NOS pro palivové potrubí benzínu

Tlakový senzor vyrobený na vyžádání pro konkrétní aplikace, které přijímají výstupní signál 0-5 voltů.

12V časové relé může aktivovat nebo deaktivovat jakoukoli elektronickou součást s časovačem, který lze nastavit od 0,5 sekundy do 60 hodin!

Pouze výfuková svodová trubka z nerezové oceli s ohebnou velikostí, která se připojuje k centrální 60 mm na původní post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Mitsubishi Td04. Vyberte, zda chcete, aby svod měl klasickou 4-otvorovou přírubu TD04 nebo trojúhelníkovou 3-otvorovou přírubu pro ostatní verze TD04.

Hadice pro přívod oleje pro Lancia Delta, Fiat Coupè, s jakýmkoli motorem od 1600 do 2000, jak s 8, tak s 16 V, umožňuje instalaci jakéhokoli typu turbodmychadla Mitsubishi TD05 odvozeného od Mitsubishi Evo 8-9 s pozicí turba na potrubí podobnou původnímu. .

Víceotvorová otevřená výstupní příruba Renault 5 GT nebo Punto GT nebo Turbo na ložiskách GT23

Lineární termočlánková převodníková deska termočlánku TcK s výstupním signálem 0-5 voltů.

Sada chladiče oleje a potrubí kompletní se vším.

GPS modul pro připojení k našim digitálním dashboardům

Lineární tlakový senzor do 6,6 bar s výstupem 0-5 V, který lze použít k měření tlaku benzínu, oleje, vzduchu a jiných kapalin. Napájení 5 voltů

Sada setrvačníku z oceli ProtoXide, se zesílenou přítlačnou deskou a spojkovou lamelou ve výkonovém obložení Sachs.

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou měděnou dvoukotoučovou spojkou pro Fiat Uno Turbo 1300.