Ozubený věnec setrvačníku motoru Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v pro startér z upravené oceli, vyměnitelný stejným způsobem jako původní setrvačník 55200271

Regulátor tlaku benzínu navržený jako náhrada za původní, nyní nesehnatelný. Navíc má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Těsnění hlavy zesílené samostatnými Cooperovými kroužky pro podporu.

Vylepšené kapacitní zapalování s omezovačem otáček schopné nahradit zapalování Magneti Marelli AEC 104 v případě selhání instalace na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a další podobná auta, která používají stejné zapalování. Je také možné jej zakoupit kompletní s vylepšenou cívkou.

Výfukové potrubí Suzuki Samurai s motorem Vitara 1600 8V z nerezové oceli pro montáž Suzuki Samurai SJ410-413 s motorem Vitara 1600 8V typu 4-2-1 s koncovým připojením pro svorku na střed výfuku.

Nastavitelná řemenice vačkového hřídele Suzuki Vitara 1600 8V pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů, lze použít pouze pro všechny motory Suzuki Vitara 1600 8V

Podpora instalace externího chladiče oleje v ergalu s otvory pro snímače tlaku a teploty oleje.

Řemenice vačkového hřídele Fiat 124 - Fiat 131 nastavitelná pro změnu časování až o 10 stupňů vyrobená z lehké slitiny bez krytu řemene

Adaptér pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na originální specifickou flétnu Fiat Uno Turbo 1400

Plně elektronický ventil, který umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče výfuku, kompletní s řídicí jednotkou a dálkovým ovládáním a vším, co potřebujete. Je nutné jej instalovat pouze přivařením na odtok.

Lineární tlakový senzor do 10 barů s výstupem 0-5 V, který lze použít k měření tlaku benzínu, oleje, vzduchu a jiných kapalin. Napájení 5 voltů

Hliníkový adaptér Fiat Grande Punto 500 Abarth, který funguje jako krytka pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se nasadí na originální drážku.