Volkswagen Caddy 2000 BSX 80KW Vysoce vodivé červené zapalovací kabely ProtoXide s tloušťkou 8,5 mm z čistého silikonu, vysoká vodivost

Uzavírací ventil výfukového otvoru přivařit na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního a při zachování původního elektronického řízení vozu, který umožňuje otevírání a zavírání tlumiče výfuku, opětovnou montáž původního elektromotoru a zachování motorový standard vozu tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamic atd.

Zesílená spojková sada s jednohmotovým setrvačníkem AUDI TT 1800 TFSI 160hp motor kód CDA kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem a speciální spojkovou lamelou ze speciální směsi ferodo.

Příruba těsnicího kroužku sedla ventilu odpadního ventilu Tial 44 MVR vnější. Kroužek, který spočívá mezi hlavou ventilu a vstupní přírubou výfuku vycházející z výfukového potrubí

Externí příruba těsnicího kroužku ventilu TialSport 38 MVS Wastegate. Kroužek, který spočívá mezi hlavou ventilu a vstupní přírubou výfuku vycházející z výfukového potrubí

Snímač tlaku turba s pracovním rozsahem do 2 bar turbo a 3 bar absolutní pro motory 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI a v každém případě všechny vozy skupiny Volkswagen Audi Škoda se 4-vodičovým konektorem.

Odlehčený ocelový setrvačník s vyztuženou měděnou dvoulamelovou spojkou pro Lancia Delta S4, nebo v každém případě pro všechny aplikace se základem Lancia Delta, ale s převodovkou s 23 drážkami , primární převodovka typu Mitsubishi EVO s průměrem kotouče 200 mm.

Sportovní výfuk Ferrari 360 z nerezové oceli vyráběný v letech 1999 až 2005 Modena Spider a Challenge s jednou hlavní s velkolepým zvukem.

Odlehčený ocelový setrvačník již s korunkou startéru. Plug and Play s originálem. Není kompatibilní s motory Multiair a jinými verzemi. UPOZORŇUJEME, ŽE TENTO SETRVAČNÍK JE URČEN POUZE PRO SPOJKY, JAKO JE DVOUSEDADLO A KONKURENČNÍ NELZE NAMONTOVAT NA JINÉ SPOJKY.

Vodní nádrž motoru Mini Cooper R53 z černého hliníku a je originálním náhradním dílem.

Těsnění sacího potrubí pro hliníkové sací potrubí Fiat 500 Abarth

Výfukové potrubí pouze z nerezové oceli zvětšené o 60 mm pro naši polohu turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodmychadla a přivařeným výfukovým ventilem pro otevírání a zavírání výfuku.