Hliníkový adaptér, který funguje jako víčko NA FLÉTNĚ pro usnadnění instalace vysokotlakého nátrubku pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na původní žlábek. Lze instalovat na motory Fiat Alfa Lancia 1200 a Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Sběrné výfukové potrubí pro 5válcový turbodieselový motor JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v z nerezové oceli.

Konzultační služby pro instalaci nebo vytvoření zařízení pro zobrazení zbývající hladiny paliva. Jeden z našich techniků vám bude k dispozici, aby vám poradil a pomohl s jakýmkoli připojením nebo měřením, a zajistil vám tak, abyste měli prospěch z našich zkušeností.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC...

Nerezová vsuvka AN10, lze ji přivařit nebo upevnit jako jednoduchou vsuvku k našroubování nebo k navaření na vracení oleje do jímky.

Sada ocelového setrvačníku iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zesílenou spojkou a přítlačným kotoučem s brzdovým kotoučem schopným podporovat 300 koní s vynikajícími jízdními vlastnostmi a nepřekonatelnou životností, vzhledem k použití progresivního brzdového kotouče. Jediné řešení ProtoXide na trhu, které umožňuje tuto sílu podpořit vynikající ovladatelností vozovky.

10řadý hliníkový chladič oleje. Rozměry: 290x50x105mm pro atmosférické a turbo benzinové a naftové motory. Připojení AN8 samec

Dvojitá hadicová spona s 19mm hliníkovým dvojitým nákružkem

Ocelové ojnice zesílené pro Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide se speciálními americkými šrouby ARP pro vysokou trakci. Sada se skládá ze 4 kusů.

prodlužovací kabel, který umožňuje přichycení k zachytit signály vychází z čidla, vstřikovače bez poškození původní kabeláž.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými podpůrnými kroužky typu "Cooper" specifické pro Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Výfukové potrubí pro přestavbu z motoru s nasáváním na motor Turbo "CUORE" pro motory Fire 1 200-1 400- 8V, jako je Lancia Y Punto a Grande Punto s umístěním nad turbodmychadlem