1/8 dutý šroub bez vnitřního filtru pro banjo s 10mm očnicí.

Zesílená trimetalická ložiska pro ojnici pro Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R Williams

Předimenzované vstřikovače pro motory Renault Clio Williams 16v 1800 nebo 2000 pro motory připravené jako skupina A s nasáváním.

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou spojkou s měděnými lamelami s tlačným ergalovým přítlačným kotoučem pro všechny turbodieselové motory Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD s originálním tažným mechanismem.

Kompaktní digitální indikátor pro měření hladiny paliva, použitelný u jakéhokoli typu plováku, protože je součástí ovladače, který vám umožní linearizovat jej pomocí plováku.

Velmi užitečný blok pro distribuci a oddělení kladného pólu baterie s možností vložení pojistek pro okamžité odlišení napájecích vedení a ochranu vedení bezprostředně v blízkosti baterie.

Uzávěr se závitem z nerezové oceli k našroubování výfukového potrubí k uzavření otvoru termočlánku, když se nepoužívá.

Dlaha Wastegate s okem typu 2

Vyrobeno z hliníku a je to originální náhradní díl s tyčkou ukazatele hladiny.

Nerezová prstencová příruba, která musí být přivařena k výfukovému potrubí, aby bylo možné upevnit 38mm externí odpadní uzávěr Tial MVS.

Podlouhlé čepy 8 mm x 1,25 s relativní maticí pro vysoké teploty. Tyto čepy se mají použít, když jsou mezi sací potrubí a hlavu válce vloženy bakelitové základny, aby se zabránilo průchodu vedením tepla mezi hlavou válce a sacím potrubím.

Tělo škrticí klapky vyrobené numerickým ovládáním s průměrem motýla 80 mm