Těsnění hlavy vyztužené samostatnými podpůrnými kroužky typu "Cooper" specifické pro Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v sada chladiče motorového oleje s nasáváním s chladičem a trubkami kompletní se vším. Sada kompatibilní se všemi motory Fire Fiat Alfa Lancia 8v 1100-1200 a 1400.

Mazací tuk ARP proti zadření pro montáž dílů motoru, jako jsou písty, ojnice, klikové hřídele a pouzdra vačkových hřídelů atd. Vak proti tření na bázi sulfidu molybdeničitého.

Zesílené těsnění hlavy Fiat 127 70hp se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro dosednutí na blok motoru

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Senzor tlaku ProtoXide, který lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 8V Integral 4WD místo původního senzoru Marelli APS 03/01

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba s nasáváním jako originály a přestavěný na turbo, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Ocelová výfuková svod pro montáž turbodmychadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pro připojení na standardní pozici, s přírubou se 4 otvory.

Cenová nabídka pro Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 jak 8v, tak 16v pro atmosférické motory nebo pro přestavbu motoru Turbo, odečitatelná při následném nákupu materiálu, tedy s nulovými náklady.

Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.

Zesílené šrouby hlavy válců Lancia Dleta 1600 8v z vysokopevnostní oceli. Průměr kolíků jako originál 10mm