Svod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. což umožňuje instalovat turbodmychadlo TD04 na standardní rozdělovač a standardní hadici z nerezové oceli. Vyberte správné vozidlo z nabídky.

90° terminál a pipeta pro připojení na rozdělovač nebo cívky.

ventilátor chladiče chladicí kapaliny motoru na malém prostoru.

Ocelová opletená olejová hadice s teflonovým vnitřkem, která je delší než původní olejová hadice a umožňuje ji instalovat kvalitní náhradou jak na celou původní řadu turbodmychadel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kde je nainstalován náš sendvič pro montáž vnějšího oleje chladič.

Aktuální zloděj, který vám umožní čerpat energii pouhým vložením na místo pojistky. Pojistka může být tří typů: Fuse, Minifuse nebo Microfuse.

Nastavitelný tlakový spínač od 0,1 do 2 barů s normálně rozpojenými kontakty a zadním nastavovacím šroubem. Lze jej použít například k aktivaci kladného napětí pro pulzování přídavných vstřikovačů při dosažení určitého tlaku, nebo k aktivaci něčeho při dosažení určitého tlaku a deaktivaci při poklesu pod tuto hodnotu. Užitečné i pro řízení dalších vstřikovačů

Kladka pro měnění časování vačkového hřídele až na 10 stupňů může být použit pro všechny motory Suzuki 1,0-1,3 8V.

Adaptér, který umožňuje snadné připojení tlakoměru turba tak, aby byl podtlak i tlak odebírán přímo z plastového potrubí, bez vrtání sacího potrubí pro všechny vozy skupiny PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP nebo Mini R56 R60 s motorem 1600 Turbo.