SPRING KIT pro externí wastegate Tial 38mm MVS kompletní se stolem, aby byla k dispozici všechna nastavení až do 1,5 baru, které lze dále zvýšit tlakem turba pomocí jakéhokoli systému overboost.

Peugeot 205 GTI 1600 řemenice vačkového hřídele pro změnu časování až o 10 stupňů.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Sada olejového chladiče Fiat Mito s 8v a 16v nasávaným motorem s chladičem a potrubím kompletní se vším všudy. Vhodné také pro mnoho atmosférických motorů 1200 8 a 16v skupiny Fiat.

Sada se závodním jednohmotovým setrvačníkem PROTOXIDE doplněná zesíleným přítlačným kotoučem Sasch Performance a spojkovým kotoučem ProtoXide.

Regulátor tlaku paliva pro atmosférické motory transformovaný na turbovstřikování s jednomembránovým karburátorem pro zvýšení tlaku paliva v poměru 1:1 při přidání turbodmychadla Turbo S NEHLEDATOU MONTÁŽÍ, které pasuje přímo na ventil originální drážky.

Olejová trubka Renault 5 GT Turbo pro instalaci turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Sada pro otevírání elektronického tlumiče výfuku kompletní s řídící jednotkou a dálkovým ovládáním a využívá ventil již na autě (není součástí této sady), který umožňuje otevřít a zavřít výfuk tlumiče, který je již na vašem výfuku, včetně řídící jednotka a dálkové ovládání a vše, co potřebujete. Je nutné jej nainstalovat pouze našroubováním motoru na váš ventil.

Jednokolový ocelový setrvačník pro ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odlehčený a zesílený.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 sportovní výfukové potrubí z nerezové oceli s koncovým připojením pro svorku.

Výfukové potrubí pouze nadrozměrné nerezové trubky s hadicí, která se připojuje k centrální 60mm na originální post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Těsnění hlavy válců s oddělenými kroužky ze zesílené podpěry Suzuki Vitare 1600 16v.

Vnitřní pružina čerpadla motorového oleje pro přetlak Lancia Delta.