Neuvěřitelně užitečný nástroj pro sledování teploty vzduchu se dvěma údaji na jednom displeji, před mezichladičem a za mezichladičem.

Pohodlný extraktor pro vyjmutí konektorů JPT z konektorů.

Vylepšené kapacitní elektronické zapalování doplněné o Super Coil pro motory s jednou zapalovací cívkou.

Kované písty Fiat Uno Turbo Punto GT pro specifické písty motoru 1400 nevhodné pro motor 1300, s grafitovým povlakem pro zvýšení hladkosti.

Hlavy z oceli s vysokou pevností v tahu. Tyto kolíky jsou dokonale vyměnitelné za originální bez jakýchkoli modifikací.

Výfukové potrubí Fiat Uno Turbo 1300 z nerezové oceli svařované metodou TIG se specifickým připojením pro verzi Uno Turbo 1300, nevhodné pro model 1400.

Vsuvkové šroubení AN10 18X1,5 z lehké slitiny hliníku Ergal, je možné našroubovat na naše sendviče nebo na jiné příslušenství jako jsou olejové radiátory, samec - samec.

Gumová ochrana elektrických konektorů pro dvoucestné vstřikovače Bosch - Marelli zajišťuje náhradu za původní gumy, které v případě zastarání obvykle praskají nebo vysychají.

Příruba výfukového potrubí Audi Volkswagen 1800 20v turbo z oceli pro všechny verze motoru Audi Seat Volkswagen.

V-band příruba pro boční turbodmychadlo Garrett G25 550 a Garrett G25 660 OUTLET pro vytvoření spádové trubky. Pokud potřebujete postavit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G25 550 nebo G25 660, tato prstencová příruba z nerezové oceli vband je to, co potřebujete.

Adaptér olejové armatury, který vám umožní nainstalovat nové vedení oleje pro přestavbu turbodmychadla na VŠECHNY FIRE turbo-transformované motory vhodné pro připojení v jakékoli poloze připojeného turba (vysoká, střední, spodní poloha).