Přívodní olejová trubka k turbodmychadlu pro Subaru Impreza 2000, která umožňuje instalaci jakéhokoli turbodmychadla Garrett na dvojitá ložiska od modelů GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 jakékoli generace a v jakékoli poloze s vyhrazeným restriktorem.

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba s nasáváním jako originály a přestavěný na turbo, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Ocelová výfuková svod pro montáž turbodmychadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pro připojení na standardní pozici, s přírubou se 4 otvory.

Cenová nabídka pro Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 jak 8v, tak 16v pro atmosférické motory nebo pro přestavbu motoru Turbo, odečitatelná při následném nákupu materiálu, tedy s nulovými náklady.

Sada setrvačníku z oceli s jednohmotovým motorem s upravenou spojkovou lamelou FERODO (ne měděnou) a zesíleným přítlačným kotoučem spojky ProtoXide pro Fiat 500 Abarth. Vyrobeno společností ProtoXide NA BÁZI DVOUSTÁRNÉ KONSTRUKCE SETRVAČNÍKU, ale montovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta a Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet....

Zesílené šrouby hlavy válců Lancia Dleta 1600 8v z vysokopevnostní oceli. Průměr kolíků jako originál 10mm

Tato sada s řídící jednotkou vám umožňuje obejít ovládání tlumičů na originálním výfuku Ferrari 575 tím, že jej aktivujete a deaktivujete podle potřeby z prostoru pro cestující jednoduchým stisknutím tlačítka na dodaném dálkovém ovladači.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Ocelová příruba svodové trubky GTX28 pro svod výfuku otevřená, boční výstup výfuku tlumiče. Velmi přesná příruba navržená a řezaná v ProtoXide

Protoxide svíčkové kabely o tloušťce 8,8 mm čistého silikonu, s vysokou vodivostí přesně jako na obrázku.

Zesílená spojková sada s jednohmotovým setrvačníkem AUDI TT 1800 TFSI 160hp motor kód CDA kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem a speciální spojkovou lamelou ze speciální směsi ferodo.

Příruba těsnicího kroužku sedla ventilu odpadního ventilu Tial 44 MVR vnější. Kroužek, který spočívá mezi hlavou ventilu a vstupní přírubou výfuku vycházející z výfukového potrubí

Externí příruba těsnicího kroužku ventilu TialSport 38 MVS Wastegate. Kroužek, který spočívá mezi hlavou ventilu a vstupní přírubou výfuku vycházející z výfukového potrubí