Tlakoměr AFR a EGT s kompletní sadou ventilace Fiat 500 Abarth se všemi vyhrazenými senzory. Sada, kterou každý potřebuje se dvěma nejdůležitějšími nástroji pro tento vůz, na jediném místě, nesehnatelná, aniž by došlo k narušení palubní desky držáky nebo otvory. Trysku lze kdykoli zcela obnovit a s velkolepým a záviděníhodným vzhledem.

Sací ventily z oceli Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Nerezová vsuvka, která vám umožní upevnit termočlánek, který měří teplotu výfuku, které mají jiné stoupání než naše normální.

Sada jednohmotového setrvačníku Citroen DS3 1600 208hp Peugeot 208 GTi THP 200- 208hp z odlehčené oceli se zesílenou a předimenzovanou spojkou. Kód motoru 5G04 - 5GR

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená k upevnění na naše sací potrubí pro vstřikovací motory, ale je možné ji použít i na jiná sací potrubí zhotovením držáků.

Sada se super lehkým ocelovým setrvačníkem s mědí vyztuženou SINGLE DISC spojkou s zvonem vyrobeným z masivu v ergalu v lehké slitině, pro motory Fiat Uno Turbo 1400 a Fiat Punto GT nebo sací motory s běžnou převodovkou.

Tepelná ochrana svodu pro motory Alfa Romeo 4C 1750 Turbo umožňuje zadržování tepla z výfuku uvnitř tlumiče výfuku, čímž se zabrání kontaminaci motorového prostoru a také kapoty teplem, což také způsobí ztrátu výkonu v důsledku nevyhnutelného zvýšení nasávaný vzduch, airbox atd. tak, aby byly teploty nasávání nižší a celý motor z toho těžil.

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1. série kabelů zapalovacích svíček sada 7 kabelů včetně kabelu cívky

Jednoduše našroubujte tuto podpěru na místo filtru, abyste vytáhli přívod i zpětný olej se dvěma potrubními armaturami a přemístěte olejový filtr jinam, když nemáte místo pro jeho instalaci.

Zesílená spojková sada Alfa 147 1900 8-16v určená k použití jako náhradní díl pro ty, kteří si již zakoupili některou z našich sad s jednohmotovým setrvačníkem ProtoXide s měděnou spojkou se 6 měděnými a uhlíkovými destičkami s robustními přítlačnými pružinami.

SPRING KIT pro externí wastegate Tial 38mm MVS kompletní se stolem, aby byla k dispozici všechna nastavení až do 1,5 baru, které lze dále zvýšit tlakem turba pomocí jakéhokoli systému overboost.

Peugeot 205 GTI 1600 řemenice vačkového hřídele pro změnu časování až o 10 stupňů.