Sada s jednohmotovým setrvačníkem z konkurenční oceli ProtoXide doplněná zesílenou přítlačnou deskou Sasch Performance a kotoučem brzdového obložení

Lisované písty Suzuki SJ413 16v pro transformaci turbomotoru odvozené od dekompresních pístů Suzuki Swift G16B.

Sada adaptéru, která vám umožní přemístit olejový filtr Lancia Delta 2000 8-16v, umístit olejový filtr nebo přemístit olejový filtr bočně, když z různých důvodů nemáte prostor pro jeho instalaci, například výfukové potrubí jiného typu a velikost jako ta vyrobená k srdci, která brání montáži.

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jediným výstupem pro 100mm dvojitý kulatý díl a dvojitým tlumičem.

Nerezová svodová trubka pro katalyzátor vhodná pro turbodmychadla IHI VL36 a IHI VL37 nebo turbodmychadla Garrett GT1446 u všech motorů Fiat T-Jet, vyberte si prosím správný model.

Specifické palivové čerpadlo pro Renault Clio I 1800 a 2000 Williams 16v

Dvoupístový vyskakovací ventil s externím odvětráváním, který lze instalovat na Renault 5 GT Turbo ve verzích Phase 1 115hp i Phase 2 120hp.

Sběrné výfukové potrubí Fiat 1200 8v s nasáváním Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y ve sportovních motorech z nerezové oceli typu 4-2-1

Umožňuje propojit naše turbodmychadlo s pozicí NAHORU použitou při konverzi turba na tlumič výfuku

Downpipe pro odstranění dpf - fap s trubkou pouze downpipe, Plug and Play s relativním připojením senzoru a sondy.

Kompletní bezdrátová sada Ferrari 360, která vám umožní obejít správu ventilů na originálním výfuku aktivací a deaktivací dle libosti na 2 ventilech na koncovkách výfuku Ferrari 360, kompatibilní s jakoukoli verzí stisknutím jednoduchého tlačítka na dálkovém ovladači.

Úpravy turbodmychadla pro zvýšení a posílení s 360 ° axiálním ložiskem. Provedení úprav u všech turbodmychadel tohoto motoru 1600, jako je Peugeot 207 Le mans a podobných motorů