Ocelová příruba výfukového potrubí pro motor Nissan Patrol GR y60 2800 RD 28 k výrobě hlavového výfukového potrubí svépomocí nebo k výrobě šablon.

Víčko olejového filtru, které se našroubuje místo olejového filtru a umožňuje uzavřít průchody olejového filtru a následně jej umístit do jiné polohy v motorech Fiat Fire.

Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.

Vysoce vodivé červené kabely zapalovacích svíček z čistého silikonu také včetně specifického kabelu pro "starý" Fiat 500 s demontáží rozdělovače a montáží cívky Fiat Punto.

V-pásmová příruba pro turbodmychadlo, které se standardně montuje na OPEL Corsa OPC 1600 všechny verze.

Audi R8 4200 V8 finální sportovní koncovka výfuku kompletní s ventily pro řízené otevírání výfuku, celá z nerezové oceli pro vysoký výkon. Tlumič výfuku s tlumičem s dvojitým výstupem s dálkovým ovládáním pro přímé otevírání dveří pomocí tlačítka SPORT, nebo zakoupením naší bezdrátové otvírací sady s dálkovým ovládáním.

Ojnice ProtoXide ze speciální obrácené oceli H se speciálními americkými šrouby ARP s vysokým napětím Sada se skládá ze 4 kusů.

Sada setrvačníku z oceli ProtoXide, se zesílenou přítlačnou deskou a spojkovou lamelou ve výkonovém obložení Sachs.

Lisované písty pro všechny motory FIAT FIRE Alfa Lancia s atmosférickým spalovacím motorem 1400 s 8 ventily

Výfukové potrubí Renault 5 Gt Turbo z nerezové oceli s připojením a externí pozicí wastegate.

Variabilní řemenice pro změnu časování vačkového hřídele pro Fiat 128 až o 10 stupňů vyrobená z lehké slitiny.