To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Kompletní sada těsnění motoru Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 bez těsnění hlavy válců a těsnění sacího a výfukového potrubí, které lze zakoupit samostatně, jak je znázorněno na fotografii. Pro motory 1600 kupte další sadu
Kompletní sada těsnění motoru Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 bez těsnění hlavy válců a těsnění sacího a výfukového potrubí, které lze zakoupit samostatně, jak je znázorněno na fotografii. Pro motory 1600 kupte další sadu
Zesílená spojková sada Citroen Saxò 1600 8-16v složená ze zesíleného přítlačného kotouče a odpruženého měděného kotouče s baterií s přítlačnými pružinami.
Zesílená spojková sada Citroen Saxò 1600 8-16v složená ze zesíleného přítlačného kotouče a odpruženého měděného kotouče s baterií s přítlačnými pružinami.
Ocelové výfukové potrubí pro turbobenzínové motory
Potrubí výfuku z nerezové oceli, Fiat Coupe 20v Turbo 5 válec, vyrobený jako na fotografii k montáži i ve verzích vybavených klimatizací a bez, verze se stejnými délkami válců.
Ocelové výfukové potrubí pro turbobenzínové motory
Potrubí výfuku z nerezové oceli, Fiat Coupe 20v Turbo 5 válec, vyrobený jako na fotografii k montáži i ve verzích vybavených klimatizací a bez, verze se stejnými délkami válců.
Profesionální, vysoce kvalitní, velmi rychlý typ K Protoxide termočlánek s izolovanou špičkou včetně vsuvky z nerezové oceli pro přístroj na měření teploty výfukových plynů EGT specifický pro aplikace v motorsportu.
Profesionální, vysoce kvalitní, velmi rychlý typ K Protoxide termočlánek s izolovanou špičkou včetně vsuvky z nerezové oceli pro přístroj na měření teploty výfukových plynů EGT specifický pro aplikace v motorsportu.