korunka setrvačníku korunka setrvačníku motoru Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v pro startér z upravené oceli

Sportovní vzduchový filtr s dvojitým kuželem pro přímé sání s objímkovým připojením a dvěma adaptéry pro použití na jakýkoli průměr trubky

Audi TT vylepšená červená vysokonapěťová cívka s upevňovacím otvorem. Cívky lze použít na mnoha motorech 2000 VAG TFSI nebo pro vícenásobné instalace pro konverzi jedné cívky.

Předimenzovaná svodová trubka výfuku z nerezové oceli pro motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, která eliminuje původní katalyzátor s relativními připojeními sond.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými Cooperovými kroužky od RECESS pro motory SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Sada oxidu dusného pro vozy se závodními turbodieselovými motory s jednou tryskou a sadou MAX POWER.

Zvětšená olejová vana pro motory AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI vyrobená z Ergal CNC obrobená z masivu, se zvýšeným celkovým olejem pro větší mazání a vnitřními přepážkami proti bouchání a specifickou vanou pro lepší tah pro olejové čerpadlo.

Nerezová svodová trubka výfuku pro Audi TT 2000, nekatalyzovaná, volná trubka s vyjmutím filtru katalyzátoru OPF.

Kruhový otvor držáku nástroje ProtoXide, který se má vložit místo odvzdušňovacího otvoru u modelů Fiat 500Abarth a non-Abarth.

Specifické závodní tažné zařízení pro všechny verze Audi A4 a podobné

90 stupňová 10AN samice pro leteckou armaturu pro 10mm hadici

Pár 5-dírových rozpěr. Sloupce k výsadbě jsou zahrnuty místo původních, ale delší.