Třícestný solenoidový ventil pro ovládání pneumatických ventilů na výfuku vašeho auta nebo motorky, vypínací ventily pro dieselová turba atd. Solenoid kompletní s filtrem, jak je znázorněno na obrázku, který lze také vyjmout.

Odlehčený ocelový setrvačník Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v kompletní s korunkou pro originální snímač otáček. Kompatibilní s jakoukoli verzí spojky a setrvačníku pro podobné motory.

Ocelová příruba výfukového potrubí pro motor Daewoo Kalos 1400 16V

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifické červené kabely zapalovacích svíček s velmi vysokou vodivostí s připojením MSD Ford

Výfukový kroužek v-band příruba pro Alfa Rome Giulietta a ALFAROMEO 4C K03 - K04 vývod z nerezové oceli tlumiče výfuku. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Fiat 500 Abarth tlumený centrální výfuk, který lze namontovat na původní průměr nebo zvětšit, vše vyrobeno z nerezové oceli. Každý ví, že při použití volného svodu má auto tendenci vydávat velmi hlasitý zvuk a není nijak zvlášť plné nebo hezké, zvláště pokud máte volnou nebo špatně utlumenou koncovku. Při použití tohoto našeho středu jako tlumiče plamene se zvuk stává prakticky fantastickým...

Ocelové ojnice ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo s obráceným H, se speciálními vysokotrakčními americkými šrouby ARP. Sada skládající se ze 4 kusů.

200článková katalyzovaná výfuková trubka z nerezové oceli s držáky pro původní tepelný štít.

Sada se setrvačníkem ze superlehčené oceli se zesílenou spojkou z mědi se zvonem vyrobeným z plného materiálu, s phonic kolečkem 60-2 pro čtení se senzorem pro původní řídicí jednotku a soutěžní řídicí jednotky.

Kované písty pro Audi R8 s motorem 4200

Manometr turbo s rozsahem 0-4 bar s dvojitou bílou a červenou barvou abara volitelnou uživatelem.