Turbo snímač tlaku s pracovním rozsahem od -1 bar do +1 bar s konektorem typu GM součástí balení

Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfuk, již naříznuté šikmo a zaoblené, aby bylo svařování na výfukovém potrubí co nejjednodušší.

Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů u motorů Fiat Fire Punto 1200 8v, Lancia Y atd. z eloxované lehké slitiny se 46 zuby, KOMPLETNÍ S MAGNETICKÝM KOTOUČEM PRO FÁZOVÝ SNÍMAČ.

Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.

Sada Audi R8 wireless remote 4200 V8 a 5200 V10 platná pro všechny verze, kompletní s řídící jednotkou umožňuje obejít řízení ventilů na originálním výfuku dle libosti přepínáním původního řízení, jeho otevíráním a zavíráním přímo zevnitř prostoru pro cestující pouhým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači.

Tlakový senzor do 5,3 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších kapalin s lineárním výstupem 0-5 voltů. Širokopásmové napájení 5 - 15 voltů

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, které jsou obvykle přeměněny na turba

Univerzální příruba výfuku tlumiče s otvorem 56mm nebo uvedením v poznámce Vám vyrobíme otvor o velikosti, kterou preferujete.

Vysoce vodivé dráty zapalovacích svíček Peugeot 106 1300 rallye o tloušťce 8,5 mm sada sestávající ze 4 kabelů s přímým připojením na svíčku a 45° připojením s kolíkem na cívce.

Speciální držák desky pro Volkswagen Golf 2000 TDI, který umožňuje instalaci externího chladiče oleje.

Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide invertní H ojnice ze speciální invertované H oceli, se speciálními americkými šrouby s vysokou tažností ARP. Sada skládající se ze 4 kusů.

Celo nerezový výfuk Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hp