Umožňuje propojit naše turbodmychadlo s pozicí NAHORU použitou při konverzi turba na tlumič výfuku

Externí termostat pro motorový olej nebo olej v převodovce. Termostat s robustní zesílenou pružinou, s možností zakoupení pouze s držákem nebo s kompletním příslušenstvím.

Výfukové potrubí z nerezové oceli pro transformaci z nasávaného na turbomotor pro motor Suzuki Hayabusa 1300

Regulátor výfuku pro Audi - Volkswagen Seat tlumič výfuku otevírání - zavírání řízení s originálními ventily, které mají standardně elektromotor.

Odlehčený ocelový setrvačník pro motory Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 a podobné motory Fiat Grande Punto 1400 95 a Alfa Romeo Mito 1400 16v bez turba, které si zachovaly původní převodovku 1200 nebo 1400.

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se vkládá na originální drážku pro motory Hyundai Coupe 1600-2000

Zesílené těsnění hlavy Autobianchi A112 Samostatné kroužky Abarth s podporou typu "Cooper".

Specifické červené nadrozměrné kabely zapalovacích svíček Opel Speedster 2200 Turbo s velmi vysokou vodivostí s nejvyšší tloušťkou 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček.

Ojnice ze speciální oceli obrácené H vyztužené ProtoXide pro VW GOLF 2000 16v vyztužené ojnice z inverzní oceli H se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou pevností v tahu. Sada skládající se ze 4 kusů

Výfuk Audi R8 5200 V10 se sportovním tlumičem vyrobený výhradně z nerezové oceli pro vysoký výkon.

Kroužek turbodmychadla s přírubou V-band Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 VÝSTUP nerezový tlumič výfuku svod výfuku . Pokud si potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo ji již máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G30 660 nebo turbodmychadla Garrett G30 770 nebo turbodmychadla Garrett G30 900, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.