Ojnice ProtoXide ze speciální oceli Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS Inverted ve tvaru H, se speciálními americkými šrouby s vysokou tažností ARP. Sada skládající se ze 4 kusů.

Tlumič výfuku z nerezové oceli s válcovým tělem vyrobeným na míru, velmi užitečný pro použití v situacích, kdy je nutné přidat tlumič výfuku, aby byl výfuk o něco tišší, vyrobený podle vašich specifikací.

Specifická podpora pro držáky filtrů Suzuki SV650 pro motory sendvičového adaptéru olejového chladiče a další aplikace s podobným olejovým filtrem, který umožňuje instalaci externího olejového chladiče s podpěrou, která má také otvory pro snímače tlaku oleje a teploty.

V-pásmová příruba Garrett G25 550 a G25 660 na straně výfukového potrubí turbodmychadla. Pokud potřebujete vyrobit výfukové potrubí nebo již potrubí máte, musíte jej upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G25 550 nebo G24 660, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Hliníková vypouštěcí armatura Mitsubishi TD04 s relativně specifickým těsněním, které lze použít na všechna turbodmychadla.

Dvoubarevný ruční turbo tlakoměr, italská stupnice a fantastické centrální logo ProtoXide s plným rozsahem 3 barů Specifický držák tlakoměru pro AUdi TT 8S jasně s plným rozsahem 3 bar.

Hliníkový uzávěr 1/8 NPT, který umožňuje uzavřít otvory pro snímače tlaku oleje, vzduchu atd.

Kované písty pro Mitsubishi Evo Lancer 8

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Opel Adam 1400 16v Turbo 150 k se sestavou spojky s organickým polstrováním (ne měď) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide s výkonem až 300 k!

Spádová trubka z nerezové oceli, která vám umožňuje instalovat turbodmychadla na ložiska rodiny GT-GTX 25-28 pro připevnění do výchozí polohy pro Renault 5 GT. Poté je nutné provést lemování se zbývající částí odtoku.

Nerezová předimenzovaná výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Mitsubishi Evo 9 s připojením lambda sondy

Změna vašeho turbodmychadla s transformací a zvýšení ložisek pro Porsche 944.