Sada Ferrari 488 kompletní s řídicí jednotkou umožňuje obejít řízení ventilů na výfuku Ferrari 488 otevíráním a zavíráním ventilů, jak si přejete zevnitř prostoru pro cestující.

Snímač tlaku turba s pracovním rozsahem do 2 bar turbo a 3 bar absolutní pro motory 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI a v každém případě všechny vozy skupiny Volkswagen Audi Škoda se 4-vodičovým konektorem.

Možnost výroby zesíleného těsnění hlavy pro samostatné kroužky POUZE VÝMĚNA PAPÍRU TĚSNĚNÍ, po prvním poskytnutí fotografií a vyžádání našeho písemného potvrzení pro potvrzení objednávky

Lehký ocelový setrvačník s korunkou vyrobený z masivního materiálu je součástí dodávky a je již nainstalován.

Plug and play emulátor, který se má připojit, když je odstraněn původní vypínací ventil Fiat 500 Abarth, aby se rozsvítila varovná kontrolka „selhání motoru“, když je původní elektrický vypínací ventil odstraněn ze systému.

Ocelová příruba hlavy, která se použije k výrobě výfukového potrubí všech motorů Mazda 323 1800 16v

Externí montážní podpora olejového chladiče ergal s otvory pro snímače tlaku oleje a teploty specifické pro všechny motory Fiat Sedici 1600 16v.

Speciální montážní sada s těsněním a trubkami nezbytnými pro montáž jakéhokoli turbodmychadla s ložisky Garrett, jako je GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Příruba výfukového kroužku V-band Příruba výfukového kroužku pro Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 vývod svodu výfuku z nerezové oceli. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Sportovní výfuk pro Audi R8 s ventily pro otevření výfuku na povel, vyrobený výhradně z nerezové oceli pro vysoký výkon. Tlumič výfuku s dvojitým vývodem s dálkovým ovládáním pro otevření nebo přímo pomocí tlačítka SPORT

Ojnice ProtoXide ze speciální invertované H oceli Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů pro všechny motory 4G63

Vsuvka 6AN samec - 1-8 npt rovná samice