Sada jednohmotového setrvačníku ze zesílené spojky Mini Cooper F56 s obložením

Nerezová svodová trubka výfuku Fiat UNO - Punto Gt, která umožňuje instalovat jakékoli turbodmychadlo TD04 HL se standardní flexibilní a kónickou 3-otvorovou svodovou přírubou. Vyberte správný model vozidla z nabídky

Nerezový nadměrný výfukový systém specifický pro Lancia Delta 2.000 4WD 16V turbo NENÍ katalytický 70 mm. Výfuk s dvojitým levým a pravým výjezdem 120X80 „MUSÍ BÝT“ ProtoXide požadovaný všemi fanoušky „Deltisti“

Olejová trubka pro dodávku turbodmychadla, která vám umožňuje nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 jakékoli generace a turbodmychadel ProtoXide Gto23 a všech turbodmychadel na ložiskách Garrett.

Lisované písty pro Volkswagen Golf 2. řada GTI G60 160 hp s kompresorem. Kód motoru PG

Těžko sehnatelná dvojice šroubení pro vodní chlazení s hadicovou spojkou Lughi pro turbodmychadlo

Sada s ocelovým setrvačníkem Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 v oceli se zesílenou jednokotoučovou měděnou spojkou se zvonkem Ergal pro PŘEVODOVKU SADEV (nevhodná pro jiné aplikace s originální převodovkou), což umožňuje mít super odlehčenou sestavu spojky vše opracované z masivu, s 60-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící...

Výfukové potrubí pouze nadrozměrné nerezové trubky s hadicí, která se připojuje k centrální 60mm na originální post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Lisované písty pro atmosféricky plněné motory Peugeot 106 Rallye a Citroen C2 Saxo 1600 8v s vysokou kompresí

Olejová hadice pro turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, určená k instalaci na všechna vozidla skupiny Fiat Alfa Lancia, jako je Mito Giulietta 500 Abarth, kompletní s příslušným armaturami, které se našroubují na turbodmychadlo.

Sada jednohmotového setrvačníku Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo z oceli se zesílenou spojkovou sadou a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide s kotoučem z měděného plechu

Lisované písty motoru Alfa Romeo 2500 24v s přestavbou turba doplněné čepy a speciálními pístními kroužky.