Opel Tigra 1600 16v zesílené těsnění hlavy válců se samostatnými opěrnými kroužky

Zesílené těsnění hlavy Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet samostatné nosné kroužky typu "Cooper" pro podporu na monobloku 1400

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" k použití pro oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým nebo turbo přestavěným motorem FIRE, vyberte si podle zvolené tloušťky. Tloušťka od 2,5 výše byla navržena speciálně pro přestavbu turba dekompresí motoru.

Těsnění nosné hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro všechny 1600 8v motory jako Tipo, Tempra, Punto Gt se zdvihovým objemem zvýšeným na 1600 s 8v hlavou válců pro písty o průměru 86,40-87,00

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky tl. 1,2 mm lze nainstalovat na všechny motory

Těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky pro motory Volkswagen Audi 2000 TSI a TFSI Golf Audi S3 2000 16v

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky Fiat Coupe 2400 20v Turbo volně stojící

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro podporu Suzuki Vitare 1600 8v.

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, které jsou obvykle přeměněny na turba

Těsnění hlavy válců s oddělenými kroužky ze zesílené podpěry Suzuki Vitare 1600 16v.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými Cooperovými kroužky od RECESS pro motory SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Pultové těsnění se samostatnými kroužky typu "Cooper".