Nastavitelný regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300

Regulátor tlaku benzínu, přímo vložitelný pro instalaci do palivového koše nádrže modelů jako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy zkontrolujte přítomnost originálního modelu v nádrži) bez jakýchkoliv úprav, což vám umožní upravit tlak benzínu z jemného na 5,9 bar místo kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar jako originál. Tento regulátor umožňuje provádět transformaci turba při zachování původních vstřikovačů, aniž by bylo nutné nutně vytvářet druhé vedení pro zpětné vedení paliva. Jakmile je původní koš palivového čerpadla demontován, původní regulátor je odstraněn a náš je instalován za méně než 5 minut.

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba s nasáváním jako originály a přestavěný na turbo, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Regulátor tlaku paliva pro Ferrari vyrobený jako náhrada za dnes nesehnatelný originální Bosch 0280160584. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na originální drážku specifickou pro mnoho modelů Opel

Hliníkový adaptér, který funguje jako víčko pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se nasazuje na originální flétnu Fiat Punto Gt a všechny podobné motory

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv změn vložit přímo do originálního žlabu Audi TT S3 1800 20v Turbo a umožňuje upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Regulátor tlaku benzínu, který lze bez jakýchkoliv úprav nasadit přímo do originálního žlábku Fiat Coupe 2000 20v Turbo a umožňuje upravit tlak benzínu od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na původní flétnu specifickou pro mnoho modelů Opel

Adaptér hliník s cílem usnadnit použití externího regulátoru tlaku plynu, který má být vložen na původní flétny

Regulátor tlaku paliva, nastavitelný a přímo vložitelný do originální drážky bez jakýchkoliv úprav, který umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování. Instaluje se jednoduše odstraněním rychlouzávěru a nasazením tohoto regulátoru bez nutnosti instalace.

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se vkládá na originální drážku pro motory Hyundai Coupe 1600-2000

Regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada dnes nesehnatelného originálního regulátoru pro Ferrari 348. Dále oproti originálnímu regulátoru má tento regulátor přídavný nastavovací šroub, který umožňuje doplňkovou funkci regulace tlaku paliva na požadovaný tlak tak, aby pokryl různé verze.

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se nasazuje na originální drážku pro motory Hyundai I10 1200 Getz nebo podobné motory.