ProtoXide matice výfuku pro všechny motory Audi Volkswagen Seat s motorem 1800 20v. Pomocí této matice je možné instalovat jakékoli turbodmychadlo na ložiska řady Garrett GT28, což umožňuje jeho instalaci přímo na původní rozdělovač!
Nerezové upevňovací prvky pro upevnění matice výfuku TialSport s turbodmychadly Garrett s relativně odlehčenými šrouby ze speciálního materiálu, které umožňují utažení středového tělesa maticí výfuku vyrobenou ze 3 kusů plus relativní utahovací šrouby.
vypustit spirální teplá strana 262 GTO pro Abarth. E 'lze instalovat žádný GT28 turbodmychadlo Garrett GTX28 ale se vstupem útok kolektorové Abarth motory útoku, t-jet a Multiair
Nerezové upevňovací prvky pro upevnění matice TialSport u turbodmychadel Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 a GTX 28 -GTX30 - GTX35 s příslušnými šrouby, které umožňují dotažení středového tělesa maticí výfuku.
vypustit spirální teplá strana 262 GTO pro Abarth. E 'lze instalovat žádný GT28 turbodmychadlo Garrett GTX28 ale se vstupem útok kolektorové Abarth motory útoku, t-jet a Multiair
Pouze online
Zákazníci, kteří si koupili tento produkt, koupili také:
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Kovové těsnění z nerezové oceli, které utěsňuje spojku mezi výfukovým potrubím a turbodmychadlem pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s 1400 16v turbo T-jet motorem Abarth
Pouze online
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies