Misubishi Pajero 5-ti lamelový měděný spojkový kotouč s axiálním ložiskem

Suzuki SJ 413 zesílená spojková lamela v měděné směsi se 4 lamelami a baterií s tlumiči. Aplikuje se na přítlačný kotouč a původní setrvačník a umožňuje zvýšit těsnost sestavy spojky.

Originální kotouč spojky 500 Abarth 1400. Bez přítlačného kotouče, pouze kotouč.

Měděné lamely pro kotouč spojky s dvojitým poloměrem kompletní s nýtem, balení se dvěma lamelami typu "banán".

Vynikající spojkový kotouč z měděné směsi pro Fiat Punto GT a podobná vozidla se stejným průměrem

Vynikající spojkový kotouč z měděné směsi pro Fiat Punto GT a podobná vozidla se stejným průměrem

Speciální spojkový kotouč pro jednohmotové setrvačníky ProtoXide pro aplikace na motorech Mercedes

Kotouč spojky vynikající sloučeninu mědi MiniCooper 1600 R56 R59 Peugeot RCZ a podobná vozidla se stejným motorem psa

Plakety jediný kompletní poloměr nýt, balení se dvěma deskami

Zesílená spojková lamela Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Rigid 6 lamel 235mm 26 slotů bez pružin tlumičů

Spojkový kotouč jako originál 500 Abarth 1400.Volkswagen Audi 1900 130-150hp, průměr 240mm 23 Audi drážky. Žádný přítlačný kotouč, pouze kotouč spojky.

Spojková lamela Fiat 500 Abarth Biposto a Competizione 1400. Bez přítlačného kotouče, pouze spojková lamela.

Fiat Alfa Lancia Delta Měděná spojková lamela s velkým tlumičem pro benzínové a naftové aplikace, jako je Alfa 147 Jtd 8-16v

Měděný spojkový kotouč se 6 lamelami pro Lancia Delta 2000 8v a 16v amortizovaný pružnou spojovací baterií. Speciální disk vyrobený v provedení ProtoXide. p>