סעפת פליטה לעלות בתפקיד וזהה למקור, אך עשוי מפלדה אל חלד.

בוכנות לחוץ אלפא רומיאו ג'ולייטה 1750 TBi מגדש טורבו AlfaRomeo 4C

סעפת פליטה למנוע 5 צילינדרים טורבו דיזל JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v מנירוסטה.

אטם סעפת פליטה תלת מתכתי מחוזק ALFA 75 America turbo וגם מנועים דומים אחרים בשאיבה טבעית.

חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו. חיבור 3 WIRE

אגזוז מפלט ProtoXide מפלדת אל-חלד מלאה לאלפא רומיאו ג'ולייטה 1750 עם קטע פליטה מוגדל המורכב מצינור מרכזי וצינור קצה משתיק קול.

ערכת אבזור ייעודית Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX האטמים וכל הצינורות הדרושים להרכבת מגדש הטורבו Garrett GBC 17 20 22

צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של כל מגדש טורבו של גארט על מיסבים כפולים שכבר מלאים עם מגביל שניתן להשתמש בו על סעפת פלדה בכל עמדה

סעפת פליטה ל1.9 מיקום מנוע JTD 16V למגדש טורבו בשימוש בגרסה 2.4 JTD

צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של מגדש הטורבו המקורי גם עם סעפת מקורית וגם עם סעפת פלדה שלנו

חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו.

גלגל תנופה פלדה קל משקל עם מצמד כפול דיסק מחוזק עם לוחות נחושת עם לוחית לחץ מסוג דחיפה לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1900-2000-2400 JTD טורבודיזל עם מנגנון משיכה מקורי.