צינורות נפט כבר מכווצים עבור רדיאטור שמן פיאט פנדה 100 Hp עם מעבר שמן טפלון פנימי במפותל עבור מנועי Aspirated או Turbo עם מיקום רדיאטור מעל גלגל הנוסע הקדמי.

אוגן פלט פתוח רב-חורי רנו 5 GT או פונטו GT או טורבו על מיסבי GT23

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. האם החלפה שווה שווה לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע. מתאים רק ל16V מודל

צינור מפלט מפלט גדול מדי פיאט גרנדה פונטו 1200 8v פלדת אל חלד טורבו עם חיבור מיצובישי TD04

תותבים מחוזקים מטמטאליים עבור BENCH למנועי דלתא לנצ'יה בצבע שחור.

מערכת פליטה מנירוסטה ספציפית לפיאט פונטו GT טורבו ללא כל ממיר קטליטי בקוטר מוגבר של 60 מ"מ.

ראשי ראש מחוזקים Fiat 500 Abarth אחיזה גבוהה למנועים הניתנים לשימוש גם ב-Fiat Fire engine או Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp וכל מנועי Fiat Fire 8v-16v ומנועים דומים. הוא משתמש בחוט המקורי הרגיל ומסיבה זו אין צורך לבצע עיבוד שבבי כדי להתקין אותם.

סעפת פליטה לפיאט 1200 8V פונטו גרנדה פונטו, פיאט 500, לנצ'יה Y במנועי ספורט מפלדת אל-חלד מסוג 4-2-1 עם אוגן יציאה אליפטי.

גלגלת לשינוי התזמון עד 10 מעלות של גל הזיזים של מנועי פיאט פייר פונטו לנצ'יה Y וכו' בסגסוגת קלה אנודייזית עם 46 שיניים.

אוגן רצועת V עבור מגדש טורבו Garrett GT1446 מוארך עם תותב בדיקה למבדה שכבר מעובד ממוצק. אם אתה צריך לעשות צינור למטה או שכבר יש לך צינור למטה ואתה צריך לשנות אותו כדי להתקין את Garrett 1446 turbo אוגן הטבעת vband זה הוא זה שאתה צריך. גרסה מוארכת זו מקלה בהרבה על ההתקנה וכבר מאפשרת לך לקבל את החור לבדיקת הלמבדה.

פיאט אלפא לנצ'יה דלתא דיסק מצמד נחושת עם בולם זעזועים גדול ליישומי בנזין ודיזל כמו אלפא 147 Jtd 8-16v

צינור מפלט פליטה רק גדול ממדים מנירוסטה עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט-קטליטי המקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של מיצובישי Td04. בחר אם בצינור התחתון יהיה האוגן הקלאסי בן 4 החורים של ה-TD04 או האוגן המשולש בעל 3 החורים עבור גרסאות ה-TD04 האחרות.